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Aida: Ziel „Zero Emission Ship“

Die Aida-Schiffe verbrauchten bereits heute 40 Prozent weniger Energie als der Durchschnitt der Kreuzfahrer, heißt es von der Reederei.

Diesen enormen Wert hat Aida Cruises nach eigener Aussage auf Basis direkter Vergleiche selbst ermittelt. Er sei von der Kreuzfahrtbranche unwidersprochen geblieben.  

Doch die Rostocker Reederei will offenbar noch weitergehen. So beschäftige sich das Unternehmen intensiv mit dem Einsatz von Flüssiggas als Brennstoff und beteilige sich am Brennstoffzellen-Projekt der Bundesregierung, das seit anderthalb Jahren laufe, heißt es.  

"Unser Wunsch ist es, dass eines unserer nächsten Schiffe das weltweit erste mit einer Brennstoffzelle an Bord ist", sagt Aida-Cruises-Präsident Michael Thamm.  

Doch bis dahin wird es vermutlich 2014 oder später werden. Die beiden kommenden Schiffsneubauten, die Aida Sol 2011 und die Aida Mar 2012, werden jedenfalls noch mit zwar sehr effizienten, aber konventionellen Schiffsdieseln ausgestattet sein.  

Unterdessen unternimmt die Reederei aber zahlreiche andere Maßnahmen, um die Umweltbilanz zu verbessern. Das reicht von der Ausrüstung mit Landstromversorgung über Abwärmenutzung bis zur treibstoffeffizienten Planung von Routen und der Reduzierung der Fahrtgeschwindigkeiten.

Den Nachhaltigkeitsbericht von Aida Cruises finden Sie hier.