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Atmosfair mit Umweltranking für Airlines

Der Kompensationsanbieter hat erstmals eine Rangliste der umweltfreundlichsten Fluggesellschaften aufgestellt – mit überraschenden Ergebnissen.

Ähnlich wie bei Kühlschränken oder Glühbirnen üblich hat Atmosfair die Fluggesellschaften in Effizienzklassen eingeteilt: Je weniger CO2-Ausstoß eine Airline verursacht, um einen Passagier über eine bestimmte Strecke zu befördern, desto effizienter ist sie.

Die Effizienzklassen A und B erreicht dabei in der relativ komplexen Berechnung keine einzige der 116 untersuchten Airlines.

Auf den jeweils drei vorderen Plätzen landen auf der Kurzstrecke bis 800 Kilometer Air Europa, Kingfisher und Air New Zealand Link, auf der Mittelstrecke bis 3.800 Kilometer sind es Monarch, Condor und Eva Air, und auf der Langstrecke Air Transat, Alaska Airlines und LAN. Die Deutsche Lufthansa rangiert im Mittelfeld.

Laut Atmosfair Airline Index (AAI) kann der Treibstoffverbrauch einer Airline pro Passagier und Kilometer sehr unterschiedlich sein. Ausschlaggebend für eine gute Platzierung sind vor allem junge Flugzeuge, eine enge Bestuhlung und eine hohe Auslastung.

Nicht vertreten im Index sind die Billigflieger. Diese habe man bewusst ausgeklammert, sagt Atmosfair-Geschäftsführer Dietrich Brockhagen gegenüber der TAZ, da man deren Geschäftsmodell nicht unterstützen wolle.

Denn im AAI dürften die jungen Fluggesellschaften mit ihren neuen und eng bestuhlten Maschinen vermutlich nicht schlecht abschneiden. "Aber wir wollen nicht, dass der Ryanair-Kunde mit Blick auf unseren Index sagt: Prima, das ist ja total ökologisch, da buche ich gleich noch einen Flug", so Brockhagen in der TAZ.

Der Atmosfair Airline Index soll künftig jährlich aktualisiert werden.